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中国式浪漫 雷诺又一力作——风朗实拍

    风朗的车引擎盖前端并未与前格栅相连,而是保持了一段距离。这样的设计一方面能减少碰撞时对行人更直接的伤害,另一方面在轻微碰撞时,会减轻引擎盖的受损程度,能够降低日后的维修成本,这个设计倒是值得表扬一下。

雷诺风朗(FLUENCE)实拍

    在车身侧面,风朗采用了双腰线设计,上侧的腰线从A柱下方向上微微挑起,一直延伸至尾箱顶部,而下侧的腰线则采用凸起式设计,让风朗腰身的视觉效果立体感更强。

雷诺风朗(FLUENCE)实拍

雷诺风朗(FLUENCE)实拍 雷诺风朗(FLUENCE)实拍

    在尾部,由车身两侧上方延伸过来的腰线在后箱处相结合,自然形成了一个小尾翼,使车尾线条看起来非常圆润。尾灯与大灯相呼应,同为狭长形,面积不小,不过略显遗憾的是尾灯并没有使用LED光源,依然为卤素灯泡。风朗配备倒车影像系统,倒车雷达位置很低,这样带来的好处就是可以探测到低高度的障碍物,减小刮蹭的危险。

雷诺风朗(FLUENCE)实拍

雷诺风朗(FLUENCE)实拍


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