动力试驾：舒适享乐至上
动力方面，天逸分别搭载了1.6T及1.8T两款涡轮增压发动机，其1.6T发动机最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm，1.8T发动机最大功率为150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩为280Nm/1400-4000rpm。传动部分，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
在日常驾驶时，天逸给人印象最深刻的就是舒适。无论是油门调校、刹车力度及转向手感都偏重于其舒适定位，日常驾驶相当轻松。当然，最重要的是其底盘调校相当舒适，这也是该车最大的亮点之一。
底盘调校一直是PSA的拿手强项，这在天逸上体现的尤为明显。虽然车辆使用的是前麦弗逊式独立悬挂搭配后扭力梁式半独立悬挂的组合，但PHC自适应液压稳定系统的加持，让其舒适性提升明显。车辆可以通过自动调节减震筒内部对流孔大小，来控制减震筒的阻尼，以达到调节悬挂软硬的目的。
本文小结：在SUV市场火爆的当下，天逸是近期雪铁龙机会最大的车型，自然被予以厚望。从实际售价区间来看，天逸确实较对手更加富有诚意，在如今SUV市场竞争激烈的现状下，其在价格、造型、空间、配置及操控等方面的综合表现都比较有竞争力。同时，相对同质化的产品而言，天逸有着自己独特的亮点，这也将助其赢得更多追求个性化、舒适性与品质感的消费者的认同与信赖。
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