【XCAR 导购 原创】

    新能源已经成为大势所趋，但电动汽车目前还无法解决人们出行的里程焦虑，所以混动车型成为时下最热门的选择之一。而对于很多消费者而言，20多万元购置一辆混动车型是在接受范围之内的，当然品质靠谱是重点，就此编辑为大家推荐了四款比较值得关注的混动车型，以作参考。

    在推荐的四款车型中，凯美瑞双擎和雅阁锐·混动都属于中型家轿的混动佼佼者，祺智PHEV是广汽三菱刚推出的一款紧凑型SUV，雷克萨斯CT则是入门级豪华混动车型，四款车型各有优劣，所面对群体也略有不同，所以认准自身需求，然后选择适合自己的很重要。

    推荐车型一：广汽丰田 凯美瑞双擎

    凯美瑞双擎拥有两款不同配置车型，但在外观方面二者基本保持一致，其中旗舰版车型比豪华导航版车型多了随动转向大灯功能，轮圈方面也采用更大的215/55 R17寸轮圈，同时在车身高度方面还增加了25mm。除此之外，丰田“Keen Look”家族式前脸设计为其增添了不少的运动气息和科技感，同时也延续了凯美瑞车型一贯的沉稳与大气。

    凯美瑞双擎在内饰方面仅提供了米白色内饰一种，搭配车内的仿木纹装饰板，烘托舒适、大气的车内氛围。中控台采用倒梯形的设计，两侧的银色装饰条起到了很好的区域划分功能，同时也增添了不少的现代感。

    凯美瑞双擎所采用的多功能方向盘采用真皮包裹，多功能按键可以对多媒体系统、行车电脑以及车辆行驶功能进行直接有效的控制，并且仪表台中间的行车电脑显示屏可以清楚的将丰富的车辆信息进行反馈，如：导航、车辆状态、多媒体信息以及能源流动等。

    凯美瑞双擎作为中型车市场中的出色代表，在配置方面自然不会逊色。如：主副驾电动座椅、前排座椅加热、倒车影像、后视镜加热以及倒车影像等功能，均出现在了凯美瑞双擎身上，使其配置在同级别车型中保持前者的位置；但对于2.5HQ旗舰版车型而言这远远不够，它以更为优秀的配置表现来诠释“旗舰”二字的含义，如：方向盘记忆、自适应巡航、座椅通风及方向盘电动调节等，这些功能无疑提高了人们的用车水平，带来更为惬意的车生活；对于商务人士而言，也更能彰显出他们的身份。

    凯美瑞双擎采用的是内燃机与电动机混连驱动系统，相比较普通版的凯美瑞车型，在性能方面无疑带来了双擎的性能表现。不过，由于采用了传统混动形式驱动，发动机在过程中起到主要作用，和汽油版车型相比并无太大差异。而为了达到最佳的燃油经济性，凯美瑞双擎的能源回收系统，可以将车辆刹车及怠速所产生的动能进行回收，进而转化为电能储备；此外，凯美瑞双擎的车身悬挂着重舒适的调校，可以有效地过滤掉路面上的颠簸，带来惬意的驾乘感受。官方公布的新车百公里综合油耗仅为4.1L。