中国豪华SUV品牌WEY，自出道以来就备受瞩目。而VV7作为WEY推出的首款车型，自上市以来销量已超过14万台，得到了众多消费者的认可。不过，“大块头”硬汉车给人的第一感觉就是油耗高。为了打消消费者的这一购车顾虑，9月17日，WEY在古城西安举办了一场VV7节油挑战赛，让我们通过实际体验来了解一下它真实的油耗水平。

    此次活动，从西安浐灞艾美酒店出发，前往华山关中风情山庄，全程约110km，沿途经过城市拥堵路段、城市普通道路及高速公路。因活动前几天西安断断续续小雨绵绵，道路些许湿滑给活动增加了难度。不过车外温度一直持续在18°左右，秋高气爽的也就没有开启空调。

    在本次活动中，爱卡汽车试驾的VV7车辆是VV7豪华版车型，配备了255/45 R21的轮胎。

    搭载的动力系统是2.0L长城自助研发的涡轮增压发动机172Kw（234Ps），峰值扭矩369Nm。变速箱方面，搭载长城自主开发的一台7速DCT湿式双离合变速箱，最大可承受扭矩450Nm，含油水总质量仅83kg。并且该款变速箱得过“世界十佳变速箱”。

    在高速路段开始ACC自适应巡航系统，加车道偏离校正，有点自动驾驶的感觉。同时，VV7前风挡、主副驾驶玻璃采用静音玻璃，并使用了0.76mm的隔音膜，再加上主动降噪功能，在高速时速120KM/h时，隔音静谧性也非常好。

    作为一款中大型豪华SUV，VV7的轴距达到了2950mm。后排的表现非常棒，笔者181cm的身高可以轻松翘起二郎腿。同时，VV7在内饰的设计和用料方面，也充满着豪华感，前排主副驾采用6向电动调节，座椅柔软舒适，在同级别中出类拔萃。

    VV7的在配置上也很豪华，比如流媒体后视镜、胎压监测、360°全景影像、全景天窗、电动座椅、LED大灯等，智能主动安全配置包括并线辅助、自动泊车、车道保持、车道居中、AEB自动紧急刹停、倒车侧向警告等均有配备，大大提升了车辆的行车安全水平。

    通过试驾体验，笔者最终成绩是6.1L/100km，主要是高速路段占比80%，通过实际感受正常城市路段用车应该在8L/100km左右。WEY VV7在同级别的产品力是很强，无论是在科技配置方面，还是在最基础的乘坐舒适性方面，都能让人感受到十足的诚意。在试驾过程中，最深切的感受就是动力匹配完美，驾乘优秀，油耗表现喜人。同时，不少同行都对WEY抱有美好的期许，甚至认为VV7在很多方面的表现已经站在了中国品牌乃至合资品牌的前列，其独特的产品特色与产品力已经足以与市场列强一争高下。