试驾感受：动力出色 底盘稳健
哈弗F5搭载了与哈弗H6同款的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱，新车对其进行了优化，油门响应速度更快。从参数上看，发动机的最大功率达到124KW（169Ps）/5000-5600rpm，峰值扭矩达到285Nm/1400-3000rpm，在同级车中表现还是比较不错的。7DCT湿式双离合变速箱的换挡速度很快，与发动机的配合很是默契，得益于研发团队的超高水平，百公里最降低燃油消耗8.4%，工信部百公里油耗仅为6.8L。
哈弗F5外观年轻动感，当天提到的试驾车颜色为红鹰色，驱车行驶在郑州东区的街道上，其时尚靓丽的外观引来了不少人的注目。变速箱在起步阶段的反应还是有一些慢，在低速挡位下依旧能感觉到顿挫感，这也是哈弗汽车的通病，好在只要油门跟上，车子就会及时反馈，在起步之后动力还是很不错的，哈弗H6身上的疲软在F5身上并未发现，车子的后劲儿很足，配合灵敏的油门调校，让我对车子顿时有了好感。
底盘调校一直以来都是哈弗的强项，哈弗F5配备了前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂，全新运动化底盘经过专业调校，在通过减速带时可以过滤掉大部分的震动不会让人觉得颠簸，更为均衡的调校让它能适应更多的城市路面情况，即便是行驶在侧风较大的空阔地带，高速奔波时的稳定性依然让你感到心安。
整个试驾结束，让我感觉哈弗F5的动力很是合适，这个合适是针对大多数用户而言的。动力上前段肉的缺点依然存在，但是随着驾驶人员对车辆的熟悉程度加深，这一缺点可以通过驾驶技术进行弥补。F5方向盘支持轻便、舒适、运动三级电动转向助力调节，驾驶人员可以根据自己的驾驶习惯轻松Get到适合自己的点位，很是不错。哈弗F5当然也继承了哈弗汽车底盘调校上的优势——稳定性，综合来讲哈弗F5在提升了灵敏度的同时保证了其稳定性，同时又兼顾到了舒适性，是个人购车的好选择。
编辑点评：哈弗F5作为哈弗品牌全面年轻化的先锋军，无论是外观还是内饰设计都有着十足的年轻范儿，新车搭载智能互联等系统，满足了年轻一族对时尚的掌控感。短暂的试驾，无论是动力的反馈还是车内各个部位都操作都让人觉得这是一款不错的产品，当然与新车定位相符的是它的售价，入门级价格仅需10万元，对于年轻人来讲，3万元的首付即可轻松获得，真心是非常不错了。
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