好看好开还智能 爱卡试驾比亚迪 宋MAX

1 外观造型：精致时尚 优美协调

    【XCAR 试驾 原创】

    在10万元级中高端家用MPV市场，表现亮眼的产品并不算多，曾经的“王者”宝骏730也因此连续多年霸占着销量冠军的宝座，并无敌手。直到另一款全新车型——宋MAX的到来，仅用了短短不到半年的时间，就成功将宝座易主，成为了MPV领域当之无愧的实力派“黑马”。而在今年10月份，宋MAX销量为10016辆，宝骏730则下滑至6473辆，二者之间的差距一目了然。那么，宋MAX除了高颜值、高质价比之外，还有哪些过人的实力呢？让我们通过试驾体验来解读其背后的成功密码吧。

    宋MAX作为比亚迪国际团队为中国“三代”家庭精心打造的一款时尚家用型MPV，不仅全身都是“名牌”，而且还融入了诸多大师的心血，其外观设计由奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格完成，底盘由前奔驰专家汉斯亲自操刀，NVH性能由拥有20年经验的国际知名风噪专家车熙范把控……所以，宋MAX无论整车设计、底盘性能、智能安全配置还是品质都达到了一个全新高度。

    外观造型：精致时尚 优美协调

    在正式试驾之前，让我们先来了解一下宋MAX的设计精髓吧。宋MAX是“Dragon Face”家族化前脸的首款落地产品，大嘴格栅、篆体“宋”字车标、全LED前大灯等都具有较高的可辨识度，再加上悬浮式车顶及简约时尚的宽体式尾部造型，整体视觉效果协调、优美，在同级车型中独具一格。

    宋MAX是10万元级中高端MPV市场真正的“高颜值”代表，其设计不仅具有典型的家族式特色，并且还融入了大嘴式进气格栅、全LED大灯、悬浮式车顶等一系列流行的设计元素，但最重要的是，这些流行元素综合起来之后让你觉得非常协调、优美，丝毫没有生硬感，这对于追求品质与档次感的家庭用户而言无疑是最具吸引力的。

2 内饰配置：质感出色 科技感强

    内饰配置：质感出色 科技感强

    宋MAX的内饰设计十分简洁且富有科技感，同时车内由大面积触感不错的软性材质进行覆盖，展现出了宋MAX较高的档次感。中控台12.8英寸的CarPad 4G互联大屏占据了视觉中心，并且可支持上百万种应用，是最吸引人的亮点配置之一。而除了丰富的配置之外，宋MAX的工艺、空间表现方面在同级车型中均属上乘。

    宋MAX的内饰造型较为简约时尚，并且质感及触感都非常出色，这在同级车型中是比较罕见的。与此同时，宋MAX的配置也比较丰富，无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、12.8英寸的中控大屏、自动空调、全景天窗、电子手刹、定速巡航、行车记录仪、360°全景影像功能等均有配备。

3 空间表现：灵活多变 多种选择

    空间表现：灵活多变 多种选择

    宋MAX在空间方面的优势是灵活多变，不仅有着丰富的储物空间，而且还提供了“2+3+2”和“2+2+2”的座椅布局，可以满足家用及商用等多种出行需求。本次试驾车型为7座版，8种座椅组合方式灵活多变，可以全面满足“三代”家庭的多种组合需求。

    储物空间方面，宋MAX的表现非常令人惊异，其储物格数目及种类均达到了同级之最，无论前排、第二排还是第三排均能找到属于自己的储物空间，并且除了常规的储物空间之外，小型储物格、杯架及眼镜盒均有配备，应付日常空间需求绰绰有余。

    宋MAX无论储物空间还是乘坐空间都有着出色的表现，并且还有6座和7座车型可选。对于家庭人口较多的用户而言，7座版车型无疑是更佳选择；而对于偶尔有商务接待的用户来说，宜家宜商的6座版车型不仅更实用，而且档次感也更高。

4 动力试驾：动力平顺 舒适易驾

    动力试驾：动力平顺 舒适易驾

    动力方面，宋MAX搭载的是比亚迪主流动力之一的代号BYD476ZQA的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，采用了缸内直喷、分层燃烧和可变正时等技术，最大功率为113kW（154Ps）/5200rpm，最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm。传动方面，与之匹配的是比亚迪自主研发的6速湿式双离合变速箱。另外，宋MAX的悬挂采用了同级别中常见的前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，并由前奔驰专家汉斯亲自操刀负责调校。

    在拿到试驾车之前，对其操控性还是颇有疑虑的，毕竟这么一个“大块头”，想要找到舒适与操控的平衡点是极难的。但通过半个月左右的试驾，让我彻底爱上了这台宋MAX。这不仅是一台很好看的MPV，最重要的是它还非常好开，360°全景影像等智能科技配置的加持让你丝毫不用担心复杂的行车环境。而在日常驾驶时，发动机及变速箱的匹配非常默契，1.5T的动力有时候还会给你一种“过剩”的感觉，再加上转向系统及刹车系统的调校都非常人性化，整体驾驶感比较紧致，丝毫不像一台大号的MPV。

    由于主打家用的定位，所以宋MAX的底盘调校在保证操控性的基础上偏向舒适性，更注重全家人的驾乘感受。据说，在对宋MAX底盘各种路况下的不断测试中，一旦发现车辆的稳定性与制定的舒适标准有差距，汉斯先生便不计成本坚持推翻重来，用德国人的严谨和精益求精的专业态度使得宋MAX的底盘性能达到奔驰、奥迪等德系豪车的水平。

    本文小结：高颜值、高配置、高质价比让宋MAX成为了该细分市场的销量冠军，也为中国品牌高品质家用MPV树立了新的榜样。在为期半月左右的试驾过程中，好看、好看还智能的宋MAX的确为我们带来了太多的惊喜。而最值得关注的是，搭载了比亚迪第三代DM技术的宋MAX DM也即将到来，百公里油耗1.2L、纯电续航80km、7.9s破百，是不是很心动呢？