【XCAR 原创 策划】

    续航短和充电难一直是制约着纯电动汽车快速发展的两大难题，而由于专业技术的壁垒，续航里程的提升又并非一朝一夕之事，虽然如今市面在售的纯电动车型续航里程多数在300km左右，城市代步已绰绰有余，但面对长途旅行依然心有余而“电”不足，所以充电设施的分布及使用便利性就显得尤为重要。目前，在河南省内，京港澳高速、连霍高速及大广高速的多数服务区均设有电动汽车充电站，解决了长途出行的里程焦虑；而在郑州市区内，充电站设施更是棋布星陈，让车主们吃下了一颗“定心丸”。那么，在这些如星辰般密布在郑州市区的充电站中，有没有“长得美”、“收费低”又“服务好”的充电站呢？让我们与电咖EV10一起来探寻一下。

    在按下一键启动按钮之前，让我们先来了解一下这款电动小精灵。电咖EV10是电咖的首款车型，其外观设计大胆前卫，前脸采用了时尚感十足的封闭式格栅并与两侧大灯相连，加上时下流行的悬浮式车顶及多种撞色设计，显得年轻个性。该车的长宽高分别为3692mm/1650mm/1532mm，轴距为2400mm，空间表现上较同级车更有优势。

    电咖EV10采用的是纯电力驱动，目前在售车型为升级版的EV10 Pro 300，最大续航里程已提升至320km，补贴后售价区间为5.98万元—6.78万元，竞争力更强。

    踩下刹车踏板，按下一键启动按钮，若不是仪表盘和中控屏已经点亮，你似乎都觉察不到车辆已经处于待命状态。而在松开刹车踏板之后，电咖EV10并不会猛然“窜”出去，这也是基于安全性的考虑。只是当你轻踩电门踏板，车辆瞬间就会有动力响应，这也是电动汽车的优势所在。当然，作为一款城市代步车，电咖EV10属于典型的灵活易驾类型，方向盘力度比较轻盈，车身小巧，在街道中行驶非常轻松。

    既然是与电咖EV10一起寻找郑州最美充电站，那么免不了要有一定的寻找范围和评定规则。就范围而言，我们沿着郑州三环沿线，在四个对角位置按照导航指示寻找距离最近的充电站。评定规则方面，包含充电资费（电费+停车费）、充电站是否正常使用、充电等待时长及周边设施等多方面的综合评定，最终选出电咖EV10“眼中”最美的充电站。

    第一站：曲折的“东北”之旅

    我们的出发点选在了东三环与北三环交叉口处，按照导航推荐，距离最近的是位于郑州东方国际广场的特来电充电站。我们一路跟随EV10的语音播报，顺利到达了第一站的目的地，定位还是比较精确的。

    在进入到郑州东方国际广场之后，右侧即是一个共享汽车的充电站，并带有专用车位。起初，我们抱着试一试的想法，看该充电站是否对外开放，在一步一步操作之后，最后发现还是需要下载其APP，不想增加手机内存的我们最终“不欢而散”。

    随后，在寻找地图上的充电站时，我们才发现，想要按照导航来找到充电桩的确切位置是非常困难的，对于不熟悉该区域的我们可谓是“两眼一抹黑”，在询问了N个保安+保洁叔叔阿姨之后，又绕回到了门口的共享汽车充电站……在即将放弃寻找的时候，同行的小伙伴“脑门一亮”，原来他恰好下载的有特来电的APP，在APP上显示的有具体的充电站位置，就在负一层停车场。

    我们仔细查看了一下手机下载的特来电APP，的确显示有充电站的详细信息，还有资费介绍以及充电桩的使用状态，基本上需要了解的信息都能看到，“眼前一亮”的我们彻底告别了“盲区”状态，决定深入负一层，查看该充电站的运行情况。

    按照APP的位置指引，我们很快就找到了相应的充电站，并且这里设置的有快充和慢充两种不同的充电设备，可选择性更强。而电咖EV10也恰巧配备了快充和慢充两种接口，快充45分钟可由10%充至80%，慢充在12小时内可由0充至100%。

    由于电咖EV10此刻“并不饿”，所以我们在尝试了快充与慢充均能正常使用之后，就离开了负一层停车场，去查看一下该充电站的周边环境。刚出停车场不远处即是胡桃里音乐餐厅，这里有音乐、美食、美酒、表演，是爱车充电时的好去处。除此之外，郑州东方国际广场周边还有餐馆、茶馆等消费场所，足以帮你打发漫长的充电时光。